Масштабная временная инфраструктура строительства Крымского моста существенно удешевляет доставку грузов на объект

Симферополь, 23 июня. pwo.su. Масштабная временная инфраструктура для строительства транспортного перехода через Керченский пролив уже демонстрирует свою эффективность, в частности, снижает издержки строительства. Об этом сегодня сообщил и.о. начальника федерального казенного учреждения «Упрдор «Тамань» Роман Новиков, передаёт пресс-служба этой структуры. «Решение о создании рабочих мостов, реализуемое в проекте, позволило не только минимизировать риски воздействия погодных условий на строительство, но и оптимизировать стоимость материалов, - сказал Новиков. - Так, например, цена поставки бутового камня, столь необходимого для укрепительных береговых работ, с началом эксплуатации рабочего моста-1 (РМ-1) снизилась сразу на 40% - как это и было предусмотрено проектировщиками на стадии формирования транспортной схемы реализации проекта». По его словам, создание временного причала на острове Тузла, которое завершится в ближайшее время, позволит направить грузы на объект по воде, что снизит нагрузку на улично-дорожную сеть Керчи, действующую паромную переправу и удешевит стоимость доставки стройматериалов. «И, конечно, это снижает конечную стоимость стройматериалов и конструкций, которые необходимо доставлять нам на полуостров с материка», - сообщил Новиков.