Строители подготовили техплощадку на молу в Керчи для возведения двухсотметровых арочных пролётов Крымского моста (ФОТО)
02.06.2016 732 0

Строители подготовили техплощадку на молу в Керчи для возведения двухсотметровых арочных пролётов Крымского моста (ФОТО)

Крым
В закладки
Симферополь, 2 июня. pwo.su. Строители завершили сооружение стапелей на технологичной площадке насыпного мола на крымской стороне Керченского пролива, на которых с июня будут возводиться арочные 227 метровые пролёты судоходной части Крымского моста. Об этом сегодня сообщил инфоцентр «Крымский мост». «В Керчи на технологической площадке завершилось сооружение стапелей, где будут вестись работы по сборке арочных пролётных строений судоходной части моста. Первые поставки металлоконструкций для арочных пролётов мы ждем в июне», - рассказал руководитель Росавтодора Роман Старовойт. В инфоцентре добавили, что стапели представляют собой строительные леса из свай, на которых планируется сборка арочных пролётов. Для создания стапелей на глубину до 18 метров строители погрузили более 330 металлических труб разного диаметра. Два пролётных строения (под автодорожный и железнодорожный мосты) будут собираться из отдельных габаритных блоков металлоконструкций. В Керчь такие блоки будут доставляться по морю и последовательно собираться на технологической площадке. Полностью готовые пролёты поочередно «выкатят» на специально подготовленную плавсистему и доставят к месту монтажа. По словам строителей, сооружение пролётов начнётся в конце июня и на их сборку уйдёт около года. «Сборка арок займет две трети наших трудовых ресурсов на керченской стороне, - сказал заместитель гендиректора ООО «СГМ-Мост» Дмитрий Кондаков. - Судоходный пролёт, думаю, - самое сложное, что нам предстоит в этом проекте. Ведь арка - сложный технический элемент, и примеров сооружения подобных конструкций в России, по большому счёту, не так много». В инфоцентре отметили, что на технологической площадке «Керчь» пройдет и сборка балочных пролётов для других участков моста со стороны керченского берега. Сама площадка включает в себя временный причал для доставки грузов, складские помещения, комплекс локальных очистных сооружений, технологическую дорогу. Впоследствии площадка станет частью конструкции транспортного перехода на его керченском участке. «Устойчивые твёрдые глины залегают у Керчи не так глубоко, как по остальной трассе мостового сооружения, и это позволило запроектировать здесь автомобильную дорогу в насыпи. Такая насыпь протяженностью около 1,2 км будет создана на базе узкой части площадки после завершения технологических работ. Широкую же часть площадки будут использовать для работ, связанных с эксплуатацией моста», - уточнили в инфоцентре. Строители добавили, что на железнодорожном участке применена комбинация из пролётного строения со сквозными главными фермами и аркой. Движение поездов будет осуществлятьсяпо элементам фермы, при этом арка в условиях такого протяженного пролёта выполняет поддерживающую функцию. Элементы фермы и арки соединены подвесными конструкциями. Автодорожный и железнодорожный пролёты будут стоять на опорах с фундаментами, для сооружения которых на глубину от 64 до 72 метров погрузят более 100 стальных трубчатых свай. Пролёт над фарватером Керчь-Еникальского канала обеспечит пропуск судов через свободное пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров. На создание этой части моста, по расчетам проектировщиков, уйдет более 10 тыс тонн металла.
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
  • Смайлы и люди
    Животные и природа
    Еда и напитки
    Активность
    Путешествия и места
    Предметы
    Символы
    Флаги
Строители приступили к сборке судоходных арок Крымского моста
Симферополь, 24 августа. pwo.su. Строители приступили к сборке судоходных арочных пролётных строений транспортного перехода через Керченский пролив. Об этом сегодня
Крымский мост. Всероссийская стройка века идёт по графику
Но поистине главным проектом, который должен в прямом смысле соединить Крымский полуостров с Россией, является возведение транспортного перехода через Керченский пролив
Крымский мост шагнул в море
Первым забетонированным в акватории основанием Крымского моста стала опора №83 автомобильной части транспортного перехода на участке №3 (Протока). Для её устройства
Строители приступили к возведению судоходной части Крымского моста
Симферополь, 1 августа. pwo.su. Строители моста через Керченский пролив приступили к возведению его судоходной части. Об этом сегодня сообщили в инфоцентре «Кpымcкий
Строители Крымского моста сформировали первый участок плиты проезжей части
Симферополь, 24 октября. PWO.SU. Строители провели первую технологическую операцию по устройству плиты проезжей части на участке строительства Крымского моста. Об этом
Строители Крымского моста погрузили рекордное количество трубосвай в сентябре
Симферополь, 14 октября. PWO.SU. Строители Крымского моста погрузили рекордные 339 трубосвай в сентябре. Об этом сообщил директор по строительству транспортного перехода
Войти через: