Аналитический обзор ВКС России: история, реформы и потенциал (Русский перевод)

Аналитический обзор ВКС России: история, реформы и потенциал (Русский перевод Романа Попова).

Если работа российских ВКС стала для НАТО неожиданностью, то это потому, что предыдущие операции России не были столь масштабны. Российская авиация понесла серьезные потери во время конфликта с Грузией в 2008 году: 7 самолетов, включая бомбардировщик Ту-22М, были сбиты, 4 повреждены, что составляло 1 потерянный самолет на 17 боевых вылетов. Начиная с 1994 года новые самолеты в армию практически не поставлялись. Экипажи российский самолетов имели гораздо меньший налет в часах, чем их коллеги из НАТО.

Однако война с Грузией послужила неким сигналом к пробуждению, после нее был проведен ряд критически важных реформ, которые, к тому же, оказались успешными.

Численность ВВС была сокращена, а сами они были реорганизованы на 8 авиабаз, каждая из которых поддерживала несколько авиагрупп, каждая из которой базируется на отдельной авиабазе, что позволило каждому пилоту увеличить часы налета. В 2012 году авиабазы и авиагруппы были переименованы в дивизии и полки.

 

Начиная с 2012 года на службу в большом количестве стали поступать новые и модернизированные самолеты. К 2014 и 2015 годам ВВС России получали по 100 новых или глубоко модернизированных самолетов в год, ожидается, что аналогичный темп сохранится и в 2016 году. Ожидается, что к 2020 году на вооружении ВКС России будут состоять 1500 самолетов последнего поколения, включая 130 тяжелых бомбардировщиков таких как Ту-160, Ту-95МС и Ту-22М, свыше 800 истребителей, а также свыше 500 тактических бомбардировщиков и штурмовиков.